TURBOMACCHINE E TURBINE A GAS
HIT09 ha significativa esperienza nell’analisi, progettazione ed ottimizzazione di turbomacchine, grazie anche ad un continuo e proficuo trasferimento tecnologico con l’Università di Padova. Offriamo:
- Progettazione preliminare di stadi di turbine a vapore e a gas, tramite utilizzo di un codice sviluppato internamente per la predizione delle prestazioni;
- Miglioramento delle prestazioni aerodinamiche di schiere palari tramite tecniche avanzate di ottimizzazione
- Ottimizzazione aerodinamica/strutturale di turbomacchine;
- Analisi dei flussi secondari in stadi di compressori e turbine;
- Simulazioni aero-termodinamiche e multi-fase;
- Riduzione delle emissioni inquinanti nei combustori turbogetto tramite iniezione diretta di acqua e/o vapore.
- Codice sviluppato internamente e validato per il progetto e l’analisi di turbine a gas.
Inoltre, HIT09 progetta motori turbogetto e turbo-albero di piccola taglia, adatti per applicazioni su aerei ed elicotteri ultra-leggeri, alianti, UAV e generazione di energia.
Nello specifico, HIT09 ha identificato una fascia di mercato nel settore degli Small Manned Aerial Vehicles (SMAV) e Unmanned Aerial Vehicles (UAV), per il quale propone sistemi propulsivi ad elevato rapporto potenza/peso. Le turbine a gas di piccola taglia presentano vantaggi intrinseci rispetto ad altri sistemi di propulsione se applicate a SMAVs e UAVs, come appunto elevate potenze sviluppate in rapporto al peso, flessibilità nella scelta del carburante, perdite di potenza in esercizio molto contenute, miglior comportamento vibratorio, minori emissioni inquinanti. D’altro canto, esse manifestano anche alcuni svantaggi, legati principalmente a costi elevati e consumi specifici maggiori: tali svantaggi hanno di fatto portato allo sviluppo di prodotti non soddisfacenti, limitando o addirittura impedendo l’utilizzo di turbine a gas su SMAVs e UAVs.
Grazie ad una progettazione dedicata, HIT09 è in grado di dimezzare i costi rispetto alle turbine a gas convenzionali presenti attualmente sul mercato. Inoltre, l’adozione di uno speciale ciclo termodinamico recuperato consente di dimezzare il consumo specifico di carburante. Infine, le turbine proposte si caratterizzano per flessibilità nel tipo di carburante e limitato deterioramento delle prestazioni in quota. Il nostro obiettivo è quello di implementare soluzioni tecnologiche per rendere le turbine a gas di piccola taglia efficienti e competitive. A questo proposito, possiamo fornire servizi di ingegneria completi e progettazione di prototipi customizzati.
I progetti attualmente disponibili sono un turbogetto da 175 daN di spinta e un turbo-albero da 120 kW di potenza.
